WRC : Rallye de Belgique | Célèbre Iowa Rouge Ozier contre Newville

L’ancien Rallye Viper est nouveau dans le calendrier de la Coupe du monde. L’asphalte glisse pour la première fois en Flandre sur une piste de course de Formule 1 défi-spa-Francosamps unique

Le Viper Rally est l’un des événements asphalte les plus difficiles d’Europe depuis des décennies. Les routes agricoles étroites de l’ouest de la Belgique posent un défi particulier en raison de la transition constante entre les voies rapides et les jonctions lentes à 90 degrés vers la surface de la route terrifiante et lisse comme du verre. De plus, les fossés de drainage profonds et les innombrables mâts de ligne adjacents au pistolet punissent tous impitoyablement les erreurs de conduite.

Le week-end prochain (13 au 15 août) la traditionnelle épreuve fera pour la première fois partie des Championnats du Monde du Rallye de Belgique. La finale du circuit de Formule 1 aux Champs de Spa-Franco est une nouveauté.

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Théorie Newville (BEL)

Photo : Imego Images / Panoramique

« Vous ne pouvez gagner ce rallye que si vous vous concentrez à 100 % sur le style de conduite le plus propre », explique le pilote Hyundai Theory Newville. Le Belge sait de quoi il parle. Avec son collègue Craig Breen (Irlande), il était le seul pilote de mission à connaître l’ancien rallye Viper d’un point de vue cockpit. C’est Newville qui a automatiquement dominé son premier match de Coupe du monde à domicile. Quelqu’un peut-il réduire le tiers actuel de l’ensemble ?

Bien sûr le champion du monde Sebastian Ozier. Non seulement le pilote français Toyota a un style de conduite propre, mais il est généralement difficile de battre le couple. Le septuple champion est considéré comme le meilleur pilote intellectuel de course ; Il peut rapidement passer à des caractéristiques de piste distinctives.

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En tant que leader actuel de la liste, Opier a également l’avantage de commencer en premier lors de son ouverture vendredi. Parce que la pente de chaque voiture est sale lorsque la courbe est coupée, les participants aux positions de départ arrière luttent constamment avec une adhérence qui se détériore. Sous la pluie, cet effet augmente considérablement. “Ce sera un rallye merveilleux et je veux des situations difficiles”, a déclaré le nouveau venu belge Ojier.

Après tout, le coéquipier d’Ojier, Kalle Rowanber (Finlande), (Gravel) Rally Estonia et l’ancien champion du monde Ott Tenak (Estonie) devraient quitter Hyundai. En revanche, pour le duo Ford composé d’Adrian Formax (France) et Gus Greensmith (Grande-Bretagne), une place sur scène serait une grosse surprise.

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Le match final du Rallye de Belgique mène à la célèbre arche de l'Iowa Rouge.

Le match final du Rallye de Belgique mène à la célèbre arche de l’Iowa Rouge.

Photo: Spa 24 heures / SRO / Kevin Becks

Le rallye mettra en vedette la Belgique (20 épreuves spéciales sur 311 km au total) dans un format différent pour la première de la Coupe du monde. Les vendredis et samedis, il se déroule généralement autour de la belle ville médiévale d’Ypres, mais le dimanche, 80 participants seront emmenés à Spa-Francosamps, à environ 250 km. Les finales auront lieu près du circuit de Formule 1, y compris la course finale à travers la courbe mondialement connue de l’Iowa Rouge.

La page d’accueil du Championnat du monde des rallyes (www.wrc.com) diffuse tous les événements spéciaux en direct sur Internet, et ce service est payant. Service TV (www.servustv.com/sport) diffusera en direct sur WP Internet et la télévision un peu gratuite les samedis et dimanches.

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