Vedanta et d’autres se disputent la compagnie maritime

Vedanta Resources Ltd, Megha Engineering and Infrastructure Ltd (Meil) et Great Eastern Shipping ont soumis des expressions d’intérêt (EoI) pour acheter la participation de 63,75% du gouvernement dans Shipping Corp. of India (SCI), selon deux personnes familiarisées avec le développement. .

Les gens ont déclaré que Safesea Group, basé aux États-Unis, Foresight Offshore Drilling Ltd SA, Exmar NV, basé en Belgique, et GMS DMCC, basé à Dubaï, avaient également soumis des EoI pour acheter SCI.

“La liste restreinte (EoI) des parties intéressées éligibles suivra, et la demande de propositions (appel à propositions) et les projets d’accords finaux seront partagés via la salle de données créée à cet effet. Après cela, des offres financières seront soumises, ainsi qu’un prix de réserve. sera déterminé », a déclaré l’une des deux personnes susmentionnées. “Une fois choisi, l’acheteur doit faire une offre ouverte aux actionnaires généraux pour acquérir au moins 26% des actions de SCI.”

Le gouvernement compte sur les revenus des ventes d’actions dans les entreprises publiques pour investir dans des projets d’infrastructure afin d’accélérer la croissance et de freiner l’épidémie. Il cherche à augmenter Rs. 1,75 crore de ventes d’actifs au cours du prochain exercice.

RBSA Capital Advisors LLP gère la vente stratégique de SCI, qui transporte environ un tiers des expéditions de fret en Inde.

Avec 59 navires et 3 281 employés, SCI est la plus grande compagnie maritime indienne en termes de capacité et est sous le contrôle administratif du ministère des Ports, de la Navigation et des Voies navigables.

Elle gère également un grand nombre de navires pour le compte de divers ministères et organismes gouvernementaux.

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Les porte-parole de Vedanta Resources et de Great Eastern Shipping ont refusé de commenter. Un porte-parole de Megha Engineering a confirmé l’intérêt de la société pour SCI.

Vedanta Resources, dirigée par Anil Agarwal, a également soumis un mémorandum d’intérêt au raffineur d’État, Bharat Petroleum Corporation.

Les demandes de renseignements par courrier électronique adressées aux porte-parole des ministères des Finances, des Ports et de la Navigation, des voies navigables, de la gestion des investissements et de la gestion des actifs publics (Dipam), de RBSA Capital et de Safesea Group dimanche soir sont restées sans réponse au moment de la soumission de cet article.

«Nous avons formé une alliance avec deux autres compagnies maritimes mondiales pour participer au désinvestissement de SCI. Ravi K Mehrotra, fondateur et PDG de Foresight Group, a déclaré que le consortium comprend le leader du groupe Foresight, Foresight Offshore Drilling Ltd SA, Exmar NV en Belgique et la compagnie maritime basée à Dubaï GMS DMCC.

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