Neville mène à la journée d’ouverture alors que les organisateurs annulent la dernière étape

Alors que les organisateurs du Championnat du monde des rallyes ont annulé la dernière étape vendredi, Hyundai a terminé la journée d’ouverture du Theory Newville Rally Press avec une avance plus courte que son coéquipier Craig Breen.

Le héros local a créé une classe de maître, dominant la rotation des étapes du soir alors que le soleil commençait à se coucher en Belgique, battant les trois tests de Torch et menant 7.6 sur Breen.

Newville et Breen étaient les précédents vainqueurs de l’événement en 2018 et 2019, respectivement, tirant le meilleur parti de leur connaissance des routes goudronnées excentriques du Rallye d’Ypres.

Après avoir remporté la dernière phase du cycle de l’après-midi, il a accéléré sa course à New avant que les organisateurs n’annulent la phase 8 pour des raisons de sécurité non précisées.

« Nous avons pu obtenir [the lead] Pas mal pendant sept secondes après trois niveaux », a déclaré Newville.

Malheureusement la dernière scène a été annulée, mais nous avons pu y voir un large public, une super ambiance, je voulais monter devant tous les fans en liesse de notre part.

“Ils [the crowds] Les règles doivent être respectées, la plupart l’ont probablement fait, mais il y en a peut-être eu qui n’étaient pas dans des endroits sûrs, et malheureusement l’étape a dû être annulée. C’était probablement une bonne décision, mais j’attendais cette position, j’aime cette position, mais demain est un autre jour. “

La vitesse de la paire de tête s’est encore améliorée alors qu’Ode Tanak, qui a eu du mal avec le problème de moteur, a terminé Hyundai 1-2-3 vendredi, bien qu’il y ait 31,2V.

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Avec une solide performance de Kalle Rowanpera de Toyota, le capitaine du vainqueur du Rallye d’Estonie, Elphin Evans, a terminé quatrième au classement général, à 1,4v derrière lui.

Craig Breen, Paul Knuckle, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupé WRC

Photo : McKlein / Photos de sport automobile

Takamoto Katsuda, ainsi que le pilote remplaçant Keaton Williams et Pierre-Louis Lupet, ont terminé septième et huitième des vice-champions du WRC.

Les Ford M-Sport d’Adrian Formax et de Gus Greensmith n’étaient pas dans le cycle des positions après avoir pris leur retraite la veille.

Après avoir terminé la deuxième phase de l’épreuve de Neuville, il a encore étendu sa présence dans les premières étapes du cycle du soir, couvrant une distance de 15 km via Reninge-Vledren.

La bataille avec Breen continua mais dans ce cas ce dernier eut honte de 2.1V à Newville.

Equipés de pneus durs dans la soirée, les Toyota Runners ont fait une très belle performance alors que Rowanpara a partagé son troisième temps avec lui, révélant qu’il avait eu un problème de moteur.

“Nous avons quelques problèmes avec le moteur, alors nous essayons de le réparer. Heureusement, il fonctionne, donc ce n’est pas mal”, a déclaré Tanak.

Ott Tanak, Martin Jarvija, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupé WRC

Photo : McKlein / Photos de sport automobile

Evans n’était que de 0,2V lent, tandis qu’Ozier était à 0,3 seconde derrière.

L’avance de Newville a encore augmenté après le 6e tour, lorsqu’ils ont remporté le troisième tour de l’événement, perdant Breen d’un mince 1,5 alors que la paire continuait à jouer le rôle de stimulateur cardiaque.

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L’atelier de récupération de Toyota n’était pas un point positif car Ozier est sorti en troisième vitesse, à seulement 2,6 secondes pour être à 10,7 de Neville.

Rowanpera a assuré la progression au quatrième rythme alors que Danak se battait pour la cinquième.

Newville a terminé la journée en sa faveur en remportant le 7e tour alors que la journée se transformait en finale.

Cependant, son rival le plus proche n’était pas un coéquipier, mais Ozier a poursuivi son rythme. Le septuple champion du WRC est monté sur le podium, avec le capitaine Rowanpera à la troisième place, dans l’embarras du leader du rallye 1.8V.

Breen a perdu 3,6 secondes contre Newville à la quatrième place.

Pendant ce temps, en WRC2, Oliver Solberg prenait la tête de la catégorie.

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Le rallye d’Ypres se poursuit samedi alors que les équipes à partir de 0811 BST s’attaquent à huit niveaux.

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