F1 2021 Belgique Meilleur guide de configuration

Spa-Francorsums en Belgique ; Admiré comme l’un des circuits les plus rapides et les plus excitants, il a été traduit de la Formule 1 dans le monde numérique de F1 2021. Ce meilleur guide de configuration F1 2021 Belgique expliquera au joueur comment modifier les paramètres de voiture personnalisés pour contrôler les routes. Spa-Francorchamps en F1 2021.

F1 2021 Belgique Meilleur système

Comme mentionné brièvement, le circuit de Spa-Francharmschamp en Belgique se caractérise par une combinaison de zones à grande vitesse et de virages difficiles, qui peuvent nuire à vos performances s’ils ne sont pas correctement observés.

Pour y faire face, il est recommandé de bien équiper votre véhicule Haut postérieur vers le bas Disposition que devant. Cela vous permet non seulement d’être actif, mais aussi de contrôler lorsque vous faites face à plusieurs plis sur la piste sans perdre trop de vitesse.

Malgré le besoin de contrôle, la vitesse élevée est essentielle lorsque vous vous concentrez sur votre suspension et les différents réglages.

Faible vitesse, pas de zones de traction sur le tracé de Spa-Francorschamps, donc permet de mettre en place son système Système différent Permet des performances d’accélération maximales car trop élevées/verrouillées.

Attendez-vous à des difficultés lors de la traversée Poulet ou La Source Vous pouvez régler manuellement la différence de votre accélérateur avant de le rallumer lorsque vous entrez dans Gemmel Straight.

Il est recommandé de régler votre géométrie de suspension en faveur de vitesses plus élevées pour la ronde belge. Vous pouvez également obtenir une puissance de vitesse moyenne supplémentaire en réduisant le carrossage et le pincement, mais sachez que cela affectera négativement l’usure de votre pneu, alors ne sous-estimez pas trop les réglages.

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Pour obtenir une plus grande stabilité, regardez votre système Barres anti-roulis Le F1 2021 est plus dur que votre système de suspension qui permet de contrôler lors de la rotation de plusieurs virages de Spa-Francorchamps.

Vous trouverez ci-dessous une liste des meilleurs systèmes qui vous aideront grandement au Circuit Spa-FrancoComps en F1 2021.

Aérodynamique

Aileron avant Aéro : 6

Aileron arrière Aero : 3

Mode de transmission

Réglage différentiel de la manette des gaz : 80%

Réglage différentiel de l’accélérateur : 60 %

Géométrie des suspensions

Camping-car avant : -2,50

Camping-car arrière : -1.50

Jambe avant : 0,07

Jambe arrière : 0,20

Suspension

Pré-suspension : 1

Suspension arrière : 2

Arceau de pré-résistance : 3

Arceau de résistance arrière : 8

Hauteur de caisse avant : 2

Hauteur de caisse arrière : 7

Freins

Pression de freinage : 100 %

Biais de freinage : 57 %

Pneus

Pression du pneu avant droit : 25,0 psi

Pression des pneus avant gauche : 25,0 psi

Pression du pneu arrière droit : 23,5 psi

Pression des pneus arrière gauche : 23,5 psi

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